Aufbau eines LKW mit Sonderpritsche, Ladekran und Transportreff (4/4)

Nach Abschluss aller Arbeiten ist das Pritschenfahrzeug mit Ladekran und Transportreff fertiggestellt.

LKW mit Sonderpritsche, Glasreff und Ladekran

Es verfügt nun über eine individuelle Pritsche. Im Ladeboden sind C-Schienen eingelassen um mit entsprechenden Anschlägen die Ladung sichern zu können. Weiterhin gibt es am Rand der Pritsche umlaufen Verzurrösen. Die hintere Bordwand ist geteilt. Dadurch wird das Beladen und der Transport von Langgut vereinfacht.

Ladeboden mit C-Schienen     C-Schienen im Ladeboden zur Ladungssicherung     Verzurrösen zur Ladungssicherung     Geteilte Bordwand für den Transport von Langgut

Pritschenfahrzeug mit Glasreff     Pritschenfahrzeug mit Glasreff     Anschlag zur Ladungssicherung am Glasreff     Anschlag zur Ladungssicherung am Glasreff

Das linksseitig angebrachte Glasreff ist in drei unabhängigen Abschnitten höhenverstellbar um auch besonders große Elemente transportieren zu können. Auf der Innenseite ist zur Pritsche hin ein Anlegereff integriert. Dieses bietet nicht nur zusätzliche Ladekapazität sondern ermöglicht auch den besonders sicheren und geschützten Transport empfindlicher Glasscheiben oder Elemente. Zwischen den beiden Reffs ist ein Ablagekasten integriert. In diesem können nicht benötigte Spannstangen oder andere Materialien abgelegt beziehungsweise transportiert werden.

Links am Fahrzeug angebrachtes Glasreff     Glasreff in drei Abschnitten höhenverstellbar     Anlegereff auf der Innenseite     Ablagekasten für Spannstangen

Pritschenfahrzeug mit Ladekran

Der Ladekran verfügt neben der festen Steuereinheit auch über eine Fernbedienung. Dadurch ist sicheres Abladen auch an schlecht einsehbaren Stellen möglich.

Pritschenfahrzeug mit Ladekran     Steuereinheit für Ladekran am Fahrzeug     Fernbedienung für Ladekran     Fernbedienung für Ladekran


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